Nota-se nesse desenho que foi retirado pelo espião da Fábricca,que a macchina usaria as famosas superfícies aerodinâmicas móveis, porém de maneira bastante dissimulada.
Nesta foto de um teste secreto, revela-se a asa frontal mais larga, utilizando o recurso da angulação, e o sistema KERS (os elementos cinéticos vão bem à mostra).
Uma resposta às críticas que os pilotos só viram o volante: mais de 10 alavancas e 4 pedais. Inclusive o assento do piloto gira para que ele tenha melhor visibilidade em ultrapassagens.
